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二十五局四公司喜获三项广西省级优秀工法

九万彩票官网来源:本站原创 作者:韦露明 谭贵中  时间:2018-12-18 【字体:

柳南客专线工程

近日,由二十五局四公司独立编制的三项工法,经广西建筑业联合会专家层层筛选,全部入选“广西壮族自治区工法”,其中两项隧道创新工法填补了国内山地铁路隧道施工技术领域多项空白。

据介绍,此次获奖的《高地应力软岩隧道同步注浆施工工法》、《全风化富水泥炭质板岩隧道斜井转正洞施工工法》,是以成兰铁路松潘隧道为依托,该隧道是成兰铁路13标的重点项目及工期卡控工程,全长8048米,被北京交通大学定为软弱围岩大变形重点科研项目。施工期间,项目部针对高地应力软岩大变形隧道施工存在的岩溶、断层、滑坡层、浅埋富水及节理裂隙特别发育等诸多技术难点进行了创新和总结,摒弃传统做法,研究并采用“紧跟开挖同步注浆加固围岩松动圈开挖技术”等关键技术,确保了施工质量及安全,解决了高地应力软岩大变形隧道施工的面临的诸多难题,为铁路、公路及类似隧道工程的施工提供先进的施工经验。

《高速铁路营业线路基岩溶塌陷整治斜孔注浆施工工法》依托柳南客运专线路基岩溶整治工程,针对高速铁路营业线路基岩溶塌陷整治面临的管理严、风险大、难度高、功效低等难题,研究并采用“正、斜孔交替注浆技术”技术成果,解决了不具备在营业线正上方进行整治条件的施工技术难题,大幅度的缩短了高速铁路营业线封锁线路的时间,节省劳力、设备使用,既节约了成本又减少了对铁路运营造成的干扰。

近年来,二十五局四公司高度重视科技创新工作,把提高科技创新能力作为提升企业市场竞争力的重要手段,通过大力推进产学研用平台建设,与3所高校实现了校企合,产学研用合作成效显著;有针对性地组织科研立项,2018年注册登记15个质量管理(QC)小组,参加人数为168人,22项成果参赛获奖,其中《提高现浇连续梁钻孔桩基施工一次合格率》QC成果获得中国建筑业协会国家级平台的一类成果,实现了科技创新国家奖项“零”的突破。

成兰铁路松潘隧道